injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Ada sebarang Soalan?

+8617553019856

Paip Common Rail Kilang Sebenar IVECO 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 Untuk MAN TGA (51903010042)
video
Paip Common Rail Kilang Sebenar IVECO 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 Untuk MAN TGA (51903010042)

Paip Common Rail Kilang Sebenar IVECO 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 Untuk MAN TGA (51903010042)

Item: penyuntik bahan api
Jenis: Pam minyak, muncung minyak
Keadaan: Baru
Nombor Bahagian:IVECO 504100835

Harga: $7-$12
Masa Utama: 3-15 hari bekerja
OEM diterima, tag, label, logo anda
Sampel: adalah perlu, akan menghantar sampel kami terlebih dahulu untuk memeriksa kualiti
Paip Common Rail Kilang Sebenar IVECO 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 Untuk MAN TGA (51903010042)
Hantar pertanyaan

pengenalan produk

Butiran Produk

Tebuk-dicap 504100835​ (Iveco/FPT 3.0 L F1CFL411 & berat-NEF- kelas tinggi-penyambung masuk penyuntik tekanan, Bosch F00RJ01280 OEM berkembar1) bertindak sebagai -kepingan nitrid keluli bertali hos ke Bosch 0445110564 (Daily 3.0 L F1CFL411) dan 0445120079 / 0445120157 (Case IH / New Holland F5DFL / NEF-class) pengambilan penyuntik CR pada Iveco Daily 35–70C, Straight AS1/70C Trakker AD, Case IH MXU/Magnum, New Holland T7/T8 dan van komersial ringan-FPT 3.0 L. Ia memaparkan muka tempat duduk senget 24 darjah pada satu tiang dan skru luar berpasangan-Iveco/Bosch pada tiang bertentangan, dimeterai melalui lamella penghancur tembaga; dibersihkan untuk ribut nadi 1800–2000 bar berturut-turut tanpa set kekal. Bukan terminal berkabus, bukan gegelung-pod bertenaga, bukan tappet-tombak yang digerakkan - cuma segmen geganti-beban pembawa{37}}.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Penerangan Video

 

 

Parameter Produk

 

Nombor bahagian

IVECO 504100835

Projek

Penyuntik Bahan Api

bahan

45# keluli

taip

Pam minyak, muncung minyak

Status

baru

Model yang serasi

MAN TGA (51903010042)

harga

7-12 USD

bentuk

Bentuk penyuntik bahan api standard

Suhu kerja

Sesuai untuk suhu kerja biasa enjin diesel

Masa penghantaran

3-10 hari bekerja (masa penghantaran berbeza mengikut kuantiti dan musim)

MOQ

4

OEM

Boleh diterima (label, teg, logo tersuai)

Sampel

Tersedia (hantar untuk pemeriksaan dahulu)

Kapasiti pengeluaran

150000 keping/tahun

 

Kelebihan Kami

Modul pembahagian bahan api yang diselaraskan dengan indeks mencapai koreografi volumetrik kesetiaan tinggi, dengan cekap meredakan gangguan geseran antara muka persisian merentasi semua eselon hierarki halaju putaran aci engkol dan menjamin rizab tenaga sisa di tengah-tengah keadaan siap sedia tidak aktif di tepi laut dan gangguan frekwensi melintang. Setiap kohort pengeluaran mengalami pemeriksaan kelesuan kitaran yang disasarkan dalam kemudahan metrologi yang disahkan secara rasmi untuk mengesahkan kebolehan mendispens bahan api yang tidak bergolak, kekukuhan mekanikal gandingan yang diperkukuh dan metrik penyemburan-konsonan yang diperlukan, memelihara kebolehkendalian medan yang boleh dipercayai dilanjutkan di tengah-tengah ketidakcekapan fabrik yang tinggi. Dipalsukan berdasarkan tanda aras rujukan struktur berbilang peranan, komposit mekanikal ini memberikan jumlah kebolehtukaran modular menurut pematuhan teguh dengan ketetapan perkhidmatan teknikal OEM yang formal. Ia memberikan pertukaran komponen yang tidak terdedah kepada anomali yang dipercepatkan tanpa penentukuran semula sudut mandatori sepanjang tempoh servis berkala yang berulang.

about us
about us
about us
about us

 

Soalan Lazim

1. Terminal berkabus, gegelung-pod bertenaga, atau segmen geganti-beban bahan api-beban?

Muatkan-bahan api galas-segmen geganti. Tiada orifis semburan, tiada penggulungan pengujaan, tiada pin jarum. Bukan 04321318xx Bosch P-set, bukan 8N7005/7W7038 slim shell, bukan 364-7040 force-lajur, bukan LJBB03202A voltan-pek terdorong, bukan F00RJ01659/02057/01191/02993/01919, bukan D5010222525/5010477777, bukan 6126300920004/J5600-202/0740601/FS0317/FS031F 0445120157 adik beradik kelas), bukan 503130539 (RVI/Iveco 5010550953 adik beradik kelas), bukan 6754-71-5510/6745-71-5520, bukan 4903254/C3936953. Membawa diesel ke Bosch CRIN2 pada Iveco Daily 3.0 L / Case IH - bukan penyuntik.

2.504100835 daripada Daily F1CFL411 ke dalam Stralis AS440 NEF head - snap fit atau audit gasket?

Serong 24 darjah + daftar kontur benang Iveco/Bosch merentasi soket penyuntik F1CFL411 dan NEF/Stralis CRIN2 (standard tiub FPT/Bosch CRIN2 bersama), seragam lamella penghancur tembaga. Tetapi jangkauan aci 504100835 ialah jarak F00RJ01280 CRIN2-ringan/3.0 L (lebih pendek daripada 120.5 mm F00RJ01659); memaksa pin Xichai 120.5 mm atau Cummins 4903254 ke dalam dasar lubang itu dengan kuat atau membuka ruang kelegaan, meledingkan lamela kuprum secara condong. Sahkan capaian aci + tolok lamella pra-lekap; Pelanggaran bar 2000=tangisan luaran, tiada kod sempang. Koridor meterai mekanikal tulen.


Cool tags: paip common rail kilang sebenar iveco 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 untuk man tga (51903010042), China paip common rail kilang sebenar iveco 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 untuk pembekal man tga (51903010042), kilang

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall