injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Ada sebarang Soalan?

+8617553019856

Paip Common Rail Kilang Sebenar F00RJ00239 0445120054 Untuk MAN TGA (51903010042)
video
Paip Common Rail Kilang Sebenar F00RJ00239 0445120054 Untuk MAN TGA (51903010042)

Paip Common Rail Kilang Sebenar F00RJ00239 0445120054 Untuk MAN TGA (51903010042)

Item: penyuntik bahan api
Jenis: Pam minyak, muncung minyak
Keadaan: Baru
Nombor Bahagian:F00RJ00239

Harga: $7-$12
Masa Utama: 3-15 hari bekerja
OEM diterima, tag, label, logo anda
Sampel: adalah perlu, akan menghantar sampel kami terlebih dahulu untuk memeriksa kualiti
Paip Common Rail Kilang Sebenar F00RJ00239 0445120054 Untuk MAN TGA (51903010042)
Hantar pertanyaan

pengenalan produk

Butiran Produk

Kilang-terukir F00RJ00239​ (suapan Bosch CRIN2-ferrule dok port, Renault/Iveco/Volvo Euro-III pendakap) beroperasi sebagai pengganding keluli aloi nitrid yang melabuhkan rel-konduit tekanan terpasang pada Bosch/Iveco/Volvo Euro{5}}III injector, Kerai injector CRXx ambilan. Iveco 503130539/503135357 silang-binaan tersenarai, Volvo 5010550953, Dongfeng 5010477777-pengubahsuaian kelas Dci11 dan trak berat Euro-III. Ia membentangkan dek sesentuh cerun 24 darjah pada satu tiang dan benang luar-corak Bosch pada tiang bertentangan, dimeterai melalui shim leper tembaga; dikosongkan untuk kembali-ke-letusan impuls bar 1800–2000 tanpa rayapan dimensi. Bukan terminal berkabus, bukan gegelung-pod bertenaga, bukan tappet-lembing yang dipacu - semata-mata beban-anggota transit bahan api.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Penerangan Video

 

 

Parameter Produk

 

Nombor bahagian

F00RJ00239

Projek

Penyuntik Bahan Api

bahan

45# keluli

taip

Pam minyak, muncung minyak

Status

baru

Model yang serasi

MAN TGA (51903010042)

harga

7-12 USD

bentuk

Bentuk penyuntik bahan api standard

Suhu kerja

Sesuai untuk suhu kerja biasa enjin diesel

Masa penghantaran

3-10 hari bekerja (masa penghantaran berbeza mengikut kuantiti dan musim)

MOQ

4

OEM

Boleh diterima (label, teg, logo tersuai)

Sampel

Tersedia (hantar untuk pemeriksaan dahulu)

Kapasiti pengeluaran

150000 keping/tahun

 

Kelebihan Kami

Ketepatan T-unit suntikan bahan api yang ditentukur melaksanakan kawalan volumetrik yang ketat, dengan ketara mengurangkan pengecilan geseran sentuhan luaran merentas spektrum operasi penuh kelajuan aci engkol dan memelihara rizab tenaga yang wujud semasa keadaan terbiar statik pelabuhan dan tugas pengangkutan marin pukal antara benua. Komponen yang dikeluarkan kilang-menjalani penilaian ketahanan kitaran yang komprehensif di pusat pengesahan metrologi yang dibenarkan secara rasmi untuk mengesahkan kestabilan penyuapan bahan api yang mantap, keteguhan struktur sendi yang dioptimumkan dan ketepatan pengatoman yang mematuhi norma-, memastikan prestasi operasi yang mampan dan boleh dipercayai dalam-tempoh pengeluaran yang lama,{5}nario keluaran tinggi. Disepadukan dengan seni bina piawai sejagat, struktur mekanikal ini menampilkan keserasian modular yang komprehensif dalam pematuhan penuh kepada norma perkhidmatan teknikal rasmi OEM, memudahkan penggantian bahagian-percuma yang pantas dengan pelarasan kedudukan sudut sifar yang diperlukan semasa penyelenggaraan rutin berjadual.

about us
about us
about us
about us

 

Soalan Lazim

1.Terminal berkabus, gegelung-pod bertenaga, atau memuatkan-bahan api yang mengekalkan-ahli transit?

Muatkan-mempertahankan bahan api-ahli transit. Slot semburan sifar, penggulungan langsung sifar, pin penggerak sifar. Bukan 04321318xx Bosch P-koleksi, bukan 8N7005/7W7038 shell sempit, bukan 364-7040 force-menara, bukan LJBB03202A voltan-modul didorong, bukan F00RJ01659/02057/01191/02993/01919 (01919 adalah adik beradik yang kemudian), bukan D5010222525/5010477777, bukan 6126300920004/J5600-202017, IF. 503135357, bukan 6754-71-5510/6745-71-5520, bukan 4903254/C3936953. Halakan diesel ke Bosch CRIN2 pada Renault dCi11/Iveco - bukan penyuntik.

2.F00RJ00239 daripada Renault Kerax dCi11 ke dalam Iveco 503130539 head - snap lock atau audit meterai?

Sudut tempat duduk 24 darjah + geometri benang Bosch bertepatan merentasi soket penyuntik Renault/Iveco CRIN2 (standard hos Bosch CRIN2 bersama), seragam shim meratakan tembaga. Sambungan aci jatuh pada awal-jangka CRIN2; batang pendek CRIN1-(F00RJ01191) atau Cummins 4903254 memaksa pasak ke bawah atau membuka kelegaan, memesongkan shim kuprum secara condong. Tentukan panjang aci + tolok shim pra-pemasangan; 2000 bar pelanggaran=resapan luar, tiada amaran instrumen. Tegas laluan meterai mekanikal.


Cool tags: paip common rail kilang sebenar f00rj00239 0445120054 untuk man tga (51903010042), paip common rail kilang sebenar China f00rj00239 0445120054 untuk pembekal man tga (51903010042), kilang, 0432131747, 51101017315 penyuntik bahan api, untuk lelaki penyuntik diesel, 0432131747 penyuntik bahan api, penyuntik bahan api untuk MAN, penyuntik bahan api untuk enjin diesel MAN D2840

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall