Butiran Produk
F00RJ01224 bertanda (Bosch CRIN2 stub salur masuk tekanan tinggi, ahli keturunan komponen port suapan Cummins ISB/QSB, rakan pertukaran F00RJ00436 / F00RJ01572 / 3979419) yang beroperasi sebagai pengerasan antara media cepat‑pengerasan cepat. konduit bahan api tekanan tinggi yang dipasang pada kepala silinder ke arah port masukan penyuntik CR yang mematuhi spesifikasi bahagian Bosch 0445120121 / 0445120236. Armada peralatan yang disokong terdiri daripada Cummins ISB5.9 CPL2650, ISB6.7, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, Dodge Ram 2500/3500 5.9L pengeluaran vintaj 2003‑2007, Ram 2500‑5500 6.7L spanning, 2002 plus Bingkai peralatan industri berjenama kes dan Komatsu. Muka mengawan chamfered 24 darjah disepadukan pada satu hujung; penamatan bertentangan membawa pemasangan pengikat luaran yang ditentukur Cummins‑Bosch, dimeterai melalui gasket penghancur tembaga. Perkakasan ini telah menjalani kelayakan untuk transien tekanan kitaran berterusan dalam spektrum bar 1600‑1800, tidak menunjukkan herotan dimensi baki selepas kitaran beban berulang.
Penerangan Video
Parameter Produk
|
Nombor bahagian |
F00RJ01224 |
|
Projek |
Penyuntik Bahan Api |
|
bahan |
45# keluli |
|
taip |
Pam minyak, muncung minyak |
|
Status |
baru |
|
Model yang serasi |
Dodge Ram 2500/3500 5.9L |
|
harga |
7-12 USD |
|
bentuk |
Bentuk penyuntik bahan api standard |
|
Suhu kerja |
Sesuai untuk suhu kerja biasa enjin diesel |
|
Masa penghantaran |
3-10 hari bekerja (masa penghantaran berbeza mengikut kuantiti dan musim) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Boleh diterima (label, teg, logo tersuai) |
|
Sampel |
Tersedia (hantar untuk pemeriksaan dahulu) |
|
Kapasiti pengeluaran |
150000 keping/tahun |
Kelebihan Kami
Sistem pengedaran-bahan api gred tinggi-menyampaikan peraturan kadar yang tepat, dengan cekap menahan pemarkahan geseran pada permukaan mengawan anulus sepanjang julat lengkap-turun naik kelajuan enjin sambil melindungi rizab kuasa sisa semasa dok-singgah sisi dan pergerakan kargo rentas lautan. Setiap komponen-acuan kilang tertakluk kepada ujian beban kitaran yang ketat di-makmal pengukuran yang diakreditasi keadaan, mengesahkan ketekalan bekalan yang berterusan, keliatan pemasangan yang kukuh dan ketepatan pengabusan yang boleh dihasilkan semula. Rutin kelayakan sedemikian memastikan kebolehpercayaan-dunia yang sebenar merentasi tetingkap operasi-volume tinggi yang berpanjangan.
Soalan Lazim
1.Muncung pengabut, unit gegelung solenoid atau saluran bahan api tahan tekanan-?
Komponen ini dikelaskan secara ketat sebagai saluran bahan api-tahan tekanan. Ia tidak mempunyai orifis jet, tiada gegelung elektrik dalaman, dan tiada bahagian omboh yang bergerak. Ia sama sekali berbeza daripada penyuntik jenis Bosch P-(siri 04321318xx),-bahagian lengan profil langsing (8N7005 / 7W7038), pemasangan menara tekanan (364-7040), penggerak kawalan elektrik (LJBB03202A), pelbagai ferrules sambungan Bosch dan juga DFC yang lain. model bahagian. Satu-satunya fungsinya ialah menghantar bahan api diesel kepada penyuntik Bosch CRIN2 untuk enjin Cummins ISB dan QSB, tanpa penglibatan dalam operasi suntikan bahan api.
2. Melekap drop-in terus dari ISB5.9 ke arah perumah gerek QSB6.7, atau mandatori pengesahan dimensi pra-pasang sebelum pemasangan?
Talang tempat duduk 24 darjah ditambah profil benang Cummins‑Bosch kekal konsisten untuk lubang penyuntik ISB dan QSB CRIN2; kedua-dua julat enjin mematuhi spesifikasi talian bahan api tekanan tinggi yang sama, dan gasket penghancur tembaga mereka boleh ditukar ganti. Panjang protrusi pin mewakili parameter dimensi yang menentukan, terletak dalam anggaran pendakap 85‑90 mm. Stud Yuchai 120 mm (377113475) atau batang Volvo 130 mm (20795255) akan mengenai dasar rongga ceruk. Sebaliknya, pin MAN 99.7 mm (51101016036) menjana jurang kelegaan yang terlalu besar. Sama ada ketidakpadanan meledingkan gasket tembaga dan merosakkan pengedap kedap bocor. Sentiasa semak silang sambungan pin dan ketebalan gasket sebelum dipasang. Konfigurasi perkakasan yang salah terdedah kepada pancang tekanan 1800 bar menghasilkan tangisan bahan api luaran. Tiada pencetus isyarat amaran papan pemuka, memandangkan simpang ini beroperasi pada prinsip mekanikal semata-mata.
Cool tags: paip common rail kilang sebenar f00rj01224 untuk dodge ram 2500/3500 5.9l,0445120255 0445120018, China paip common rail kilang sebenar f00rj01224 untuk dodge ram 2500/3500 5.9l,0445120255 0445120018 pembekal, kilang, 0432217275, 0432217275 Suntik, Untuk penyuntik diesel GM, Suntik 0432217276, Penyuntik Untuk Bosch 0432217275 GM Chevy 6 5L, Penyuntik untuk Chevrolet Suburban 6 2L NA56X
