Butiran Produk
Terukir 2433720467 (Bosch MB-OM457 bertekanan-kolar masukan talian, analog Mercedes A5410170324) berfungsi sebagai nyalaan-gelang tempat duduk keluli ternormal yang menggabungkan kepala-menjalankan tinggi-paip tekanan OM4 ke atas penyuntik LA OM541, OM542, OM904LA, OM906LA, Actros MP1/MP2, Axor 1823, Atego 1223, Econic O500 dan pelantar Setra S415. Ia menampilkan kon sesentuh tirus 24 darjah pada satu muka dan nat penyatuan Mercedes/Bosch-dipadanan di muka belakang, dimeterai oleh cakera penghancur tembaga; dinilai untuk denyutan diesel 1600–1800 bar berkekalan tanpa rayapan tempat duduk. Bukan hidung semburan, bukan pod gegelung, bukan tombak sesondol - hanya tekanan-elemen jambatan penahan bahan api-. Rentetan teg: 2433720467 / 2 433 720 467 / 2433370467 / A5410170324 / 5410170324 / A4570170124.
Penerangan Video
Parameter Produk
|
Nombor bahagian |
2433720467 |
|
Projek |
Penyuntik Bahan Api |
|
bahan |
45# keluli |
|
taip |
Pam minyak, muncung minyak |
|
Status |
baru |
|
Model yang serasi |
Mercedes OM642 3.0 V6 CDI |
|
harga |
7-12 USD |
|
bentuk |
Bentuk penyuntik bahan api standard |
|
Suhu kerja |
Sesuai untuk suhu kerja biasa enjin diesel |
|
Masa penghantaran |
3-10 hari bekerja (masa penghantaran berbeza mengikut kuantiti dan musim) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Boleh diterima (label, teg, logo tersuai) |
|
Sampel |
Tersedia (hantar untuk pemeriksaan dahulu) |
|
Kapasiti pengeluaran |
150000 keping/tahun |
Kelebihan Kami
|| Komposit suapan bahan api berkaliber tinggi memberikan pengawasan daya pemprosesan yang tepat, dengan berkesan menangkis lecet tribologi antara muka lilitan merentasi lebar jalur kelajuan enjin keseluruhan dan melindungi stor tenaga terkumpul di tengah-tengah siap sedia terbiar bersebelahan pelabuhan dan pengangkutan kargo rentas lautan. Setiap unit perkakasan buatan besar-besaran menerima pengesahan tekanan kitaran yang berat di premis ujian yang dibenarkan secara rasmi, menyokong konsistensi suapan tanpa gangguan, keteguhan struktur simpang berintegriti tinggi dan kesetiaan aliran keluar yang boleh diduakan. Rutin kelayakan ini mengekalkan kebolehpercayaan operasi yang seragam sepanjang kitaran perkhidmatan tugas berat jangka panjang.
Soalan Lazim
1.Sembur hidung, pod gegelung atau elemen jambatan-pemegang bahan api{1}}tekanan?
Elemen jambatan-pemegang bahan api{1}}tekanan. Tiada lubang kabus, tiada belitan, tiada jarum. Bukan set injap F00RJ0xxxx, bukan sarung nipis 8N7005/7W7038, bukan 364-lajur pemacu 7040-, bukan pek elektrik LJBB03202A, bukan 3979419/F00RJ00436/F024RJ0 51101016036/20795255/72436956/522-043, bukan 377113475/377113478/FS00317/J5600-202/0740601/Iveco 503135357/F00RJ01919/6745-71-5520, bukan 0445120317 (penyuntik penuh), bukan F 00V C01 317 (kepingan injap). Suapan diesel kepada penyuntik Mercedes OM457/OM906 - bukan penyuntik.
2.2433720467 daripada OM457 ke kepala OM906 - cek kedap pantas atau pengedap?
Kon 24 darjah + padanan benang Mercedes/Bosch merentasi port penyuntik OM457/OM904/OM906, diletakkan cakera tembaga. Jangkauan ialah kelas MB-OM457 (bukan 85–90 Cummins, bukan 99.7 MAN, bukan 120 Yuchai, bukan 130 Volvo); pin rentang yang salah-sama ada celah atau bahagian bawah, menyengetkan cakera. Semak jangkauan + saiz cakera sebelum memasang; 1800 bar kebocoran=titisan luar, tiada lampu sempang. Laluan meterai mekanikal tulen.
Cool tags: paip common rail kilang sebenar 2433720467 untuk mercedes om642 3.0 v6 cdi,2432191362 2432191229, paip common rail kilang sebenar China 2433720467 untuk mercedes om642 3.0 v6 cdi,2432191362 2432191229 pembekal, kilang, 0432217275, 0432217275 Suntik, Untuk penyuntik diesel GM, Suntik 0432217276, Penyuntik Untuk Bosch 0432217275 GM Chevy 6 5L, Penyuntik untuk Chevrolet Suburban 6 2L NA56X
