Butiran Produk
Laser-ukiran 0445110603 (Bosch 110-siri CRI2-16 OHW elektro-pemancit, Mitsubishi 32R61-10010 analog) bertindak sebagai solenoid{{20}{23}menerima suis atom tekanan tinggi rel-menyalurkan diesel daripada penyambung masuk F00RJ0xxxx yang berasingan dan meterkannya ke dalam kebuk pembakaran pada Mitsubishi D06FR, LR200, SANY SY245/265-9 jengkaut, Foton ISF3.8 pengangkut, Yuchai YC4FA/YC4EGs unit bus dan unit Dongdong. Ia menempatkan muncung Bosch berbilang-lubang, servo hidraulik (injap bola + omboh kawalan + rod tolak) dan injap solenoid 22 mm-hex yang dipasang di atas (siri 0445, bukan nat bersepadu CRIN2) yang disambungkan ke ECU melalui dua terminal yang disematkan; dimeterai pada tempat duduk muncung oleh cincin penghancur tembaga dan pada badan oleh dwi-gelang-O. Dinilai kepada ~1400 bar puncak (kelas CRI2, di bawah CRIN2's 1600–1800 bar), digerakkan oleh PWM ~100 V spike / 24 V hold. Bukan stub jambatan bahan api pasif, bukan kolar salur masuk F00RJ0xxxx, bukan A5410170324 - ia adalah peranti pendispensan lengkap yang disuap penyambung. Rentetan penyumberan: 0445110603 / 0 445 110 603 / 32R61-10010 / 32R6110010 / CRI2-16 OHW.
Penerangan Video
Parameter Produk
|
Nombor bahagian |
0445110603 |
|
Projek |
Penyuntik Bahan Api |
|
bahan |
45# keluli |
|
taip |
Pam minyak, muncung minyak |
|
Status |
baru |
|
Model yang serasi |
Mitsubishi D06FR SY245/265-9/1 |
|
harga |
7-12 USD |
|
bentuk |
Bentuk penyuntik bahan api standard |
|
Suhu kerja |
Sesuai untuk suhu kerja biasa enjin diesel |
|
Masa penghantaran |
3-10 hari bekerja (masa penghantaran berbeza mengikut kuantiti dan musim) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Boleh diterima (label, teg, logo tersuai) |
|
Sampel |
Tersedia (hantar untuk pemeriksaan dahulu) |
|
Kapasiti pengeluaran |
150000 keping/tahun |
Kelebihan Kami
|| Himpunan pengangkutan bendalir terkelas Zenith menggunakan mekanisme modulasi aliran ultra-tepat, dengan mahir mengurangkan pergeseran tribologi pada faset hubungan persimpangan anulus di seluruh spektrum operasi putaran aci engkol dan memelihara stok kuasa terpendam di tengah-tengah dermaga-penyedah terbiar statik bersebelahan dengan pelagic. Setiap spesimen perkakasan mekanikal yang dimuktamadkan oleh industri menjalani penelitian ketahanan kitaran yang melelahkan dalam premis penentukuran metrologi yang disahkan keadaan, memberikan transit cecair imun rosak yang tidak rosak, ketegasan struktur yang diperkukuh bagi bahagian komponen antara muka, dan ketulenan penghantaran yang konsisten secara tegar. Aliran kerja pemeriksaan teknikal yang diinstitusikan mengekalkan prestasi operasi pemasangan medan yang stabil dan lasak merentas selang perkhidmatan tugas berat yang berpanjangan.
Soalan Lazim
1.Stub masuk pasif, atau penyuntik solenoid penuh?
Penyuntik solenoid penuh. Mempunyai muncung, gegelung, angker, omboh kawalan - segala-galanya yang kekurangan kepingan F00RJ0xxxx / 522-043 / A5410170324. Bukan penyambung masuk, bukan injap kawalan sahaja, bukan badan CRIN2. Semburan ke dalam ruang; penyambung hanya menyuapnya.
2.0445110603 ke D06FR - sebarang pertukaran penyambung diperlukan?
Ya - beli tiub masuk F00RJ0xxxx yang sepadan secara berasingan (mengikut spesifikasi kepala D06FR, bukan stub Cummins/MAN/Mercedes yang disenaraikan sebelum ini). 24 gelang tembaga darjah pada tempat duduk muncung, nat solenoid heks 22 mm ~25 N·m, O-gelang menggantikan setiap tarikan. Penyambung yang salah=condong, rel-kebocoran sisi sahaja.
Cool tags: penyuntik bahan api kilang sebenar 0445110603 untuk mitsubishi d06fr sy245/265-9/1, penyuntik bahan api kilang sebenar China 0445110603 untuk mitsubishi d06fr sy245/265-9/1 pembekal, kilang
