Butiran Produk
Dikenal pasti dengan nombor bahagian RE531195, muncung rel biasa-bersumberkan Denso premium-ini adalah tujuan-dibina untuk enjin diesel tugas berat-John Deere 9.0L. Berfungsi sebagai elemen penggerak penting dalam rangkaian penghantaran bahan api, ia mengatom dan menyalurkan cecair tekanan tinggi-tepat daripada penumpuk ke dalam kebuk pembakaran, memastikan penjanaan kuasa maksimum dan penjimatan bahan api merentas pelbagai persekitaran operasi. Tersedia dalam kedua-dua varian baharu dan dikilang semula secara profesional, setiap unit mematuhi penanda aras prestasi peralatan asal, memberikan penyelesaian-kos efektif untuk penyelenggaraan dan baik pulih. Dicipta khusus untuk-seni bina tekanan tinggi, komponen ini mampu bertahan pada ambang operasi yang melebihi 1800 bar, dengan berkesan menghapuskan risiko kebocoran cecair dalaman atau luaran.
Penerangan Video
Parameter Produk
|
Nombor bahagian |
RE529151 |
|
Projek |
Penyuntik Bahan Api |
|
bahan |
45# keluli |
|
taip |
Pam minyak, muncung minyak |
|
Status |
baru |
|
Model yang serasi |
Batang masuk Wuxi Weifu 6DL2 |
|
harga |
7-12 USD |
|
bentuk |
Bentuk penyuntik bahan api standard |
|
Suhu kerja |
Sesuai untuk suhu kerja biasa enjin diesel |
|
Masa penghantaran |
3-10 hari bekerja (masa penghantaran berbeza mengikut kuantiti dan musim) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Boleh diterima (label, teg, logo tersuai) |
|
Sampel |
Tersedia (hantar untuk pemeriksaan dahulu) |
|
Kapasiti pengeluaran |
150000 keping/tahun |
Kelebihan Kami
Konfigurasi penghalaan hidraulik lanjutan memudahkan pemeteran isipadu tepat, meminimumkan geseran-sisa tenaga yang dipacu dengan ketara merentas keseluruhan julat kelajuan sambil mengekalkan tekanan penumpuk yang ideal semasa kedua-dua melahu sisi dok dan transit-rentas desa. Setiap kelompok pengeluaran tertakluk kepada penilaian-bangku ujian yang menyeluruh untuk mengesahkan penghantaran cecair yang konsisten, integriti sambungan yang teguh dan pengabusan homogen, dengan itu menjamin kebolehpercayaan operasi yang teguh sepanjang kitaran pengeluaran-jisim berterusan. Pelan tindakan kejuruteraan boleh suai ini memastikan keserasian silang-yang luas apabila mematuhi-garis panduan penyelenggaraan yang disyorkan OEM, memudahkan penggantian bahagian yang pantas dan lancar tanpa memerlukan-pelarasan tapak semasa tetingkap servis standard.
Soalan Lazim
1.Selepas memasang tiub sambungan baharu, mengapakah enjin melaporkan kerosakan tekanan bahan api hanya di bawah keadaan kerja berkelajuan tinggi?
Kecacatan pengedap kecil tidak akan muncul dalam keadaan terbiar tekanan rendah. Apabila kelajuan enjin meningkat, tekanan rel meningkat, kebocoran kecil mengembang dan mencetuskan kod kerosakan.
2.Apakah persekitaran penyimpanan yang harus dielakkan untuk alat ganti tiub sambungan tekanan tinggi penyuntik?
Elakkan persekitaran lembap, kabus masin dan gas menghakis. Tompok karat pada benang dan permukaan pengedap akan secara langsung menyebabkan kegagalan pengedap selepas pemasangan.
Cool tags: paip common rail kilang sebenar re531195, paip common rail kilang sebenar China re531195 pembekal, kilang
