Butiran Produk
Sebagai pengilang tulen dengan pengalaman pengeluaran penyuntik bahan api profesional selama 30 tahun menjalankan kilang bebas-milik kami sendiri, kami menyediakan pesanan percubaan dengan MOQ sebanyak 4 pcs sahaja dan menyokong penghantaran sampel untuk pemeriksaan makmal komprehensif anda. Penyuntik -kepersisan tinggi 23620-54080 2362054080 ini menggunakan-bahagian teras aloi yang tahan haus dan terbina-dalam pra-penapis serta penutup pelindung kalis habuk-sepadu, tekanan suntikan yang stabil dan kesan pengabusan seragam, pengedap suhu tinggi yang sangat baik dan anti-prestasi tersumbat, telah melepasi keadaan kerja berterusan-tinggi{11}}yang lama termasuk dalam keadaan suhu kerja yang rendah{11}} berselang-seli,-penyiraman air bertekanan tinggi dan simulasi getaran jarak-jauh, membuktikan bahawa Penyuntik 2L Toyota, Penyuntik 3L Toyota dan Penyuntik 5L Toyota masih boleh beroperasi dengan stabil dalam persekitaran berangin, berpasir dan bergelombang tanpa kebocoran minyak, penyumbat muncung, pengurangan kuasa dan pengurangan asap hitam pada peralatan anda secara keseluruhan.
Penerangan Video
Parameter Produk
| Nombor Bahagian | 23620-54080 2362054080 |
| barang | Penyuntik Bahan Api |
| taip | Pam minyak, muncung minyak |
| keadaan | baru |
| bahan | 45# keluli |
| Model Serasi | Kenderaan diesel |
| harga | $7-$12 |
| bentuk | Bentuk penyuntik standard |
| Suhu Bekerja | Sesuaikan dengan suhu kerja biasa enjin diesel |
| Masa Utama | 3-10 hari bekerja (Mengikut kuantiti dan musim, masa utama adalah berbeza) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Boleh diterima (tag, label, logo tersuai) |
| Sampel | Tersedia (hantar dahulu untuk pemeriksaan kualiti) |
Kelebihan Kami
Kami adalah pengeluar tulen dengan pengalaman R&D dan pengeluaran penyuntik bahan api khusus selama 30 tahun, memiliki kilang bebas yang dilengkapi dengan peralatan ujian simulasi permulaan sejuk dan panas yang lengkap. Kami menyokong pesanan percubaan dengan MOQ hanya 4pcs, dan pelanggan boleh memohon sampel untuk menjalankan pelbagai ujian prestasi dengan alat pemeriksaan mereka sendiri. Struktur saluran minyak dalaman dan injap jarum yang dioptimumkan sangat mempercepatkan sensitiviti penghantaran bahan api: Pada saat permulaan, kelajuan tindak balas bekalan minyak meningkat, dan campuran minyak dan gas terbentuk dengan cepat di dalam kebuk pembakaran untuk pengabusan penuh dan seragam. Kedua-dua permulaan enjin sejuk dan panas adalah segar dan cekap tanpa engkolan berulang, sangat mengurangkan masa permulaan, memotong sisa bahan api terbiar dan mengurangkan haus pada pemula dan bateri.
Soalan Lazim
1.Adakah pengabusan yang lemah pada penyuntik bahan api menyebabkan sejumlah besar pembentukan karbon dalam injap, sebagai tambahan kepada pengumpulan karbon dalam silinder?
Bahan api yang belum diatomkan sepenuhnya melekat pada injap masuk dan ekzos, dan selepas suhu tinggi, ia menghasilkan deposit karbon gusi yang degil, yang boleh menyebabkan injap melekat dengan serius.
2. Selepas menggantikan penyuntik bahan api dan membersihkan endapan karbon injap, adakah kuasa akan bertambah baik dengan ketara?
Selepas penambahbaikan pengabusan, campuran minyak dan gas adalah mencukupi, pengambilan lancar, dan tindak balas kuasa enjin dan sensitiviti pecutan pendikit akan kembali kepada piawaian kilang asal.
Cool tags: kilang sebenar 23620-54080 2362054080 penyuntik bahan api untuk kualiti oem enjin 2l/3l/5l, kilang sebenar China 23620-54080 2362054080 penyuntik bahan api untuk pembekal kualiti oem enjin 2l/3l/5l, kilang, 2360059105, 2360067040, Untuk penyuntik diesel Nissan
