Butiran Produk
Rod penyambung masuk ini ialah unit pengedap tekanan tinggi{0}}kekunci dalam sistem bahan api Bosch CRIN2, dibina untuk enjin-berat termasuk Xichai 6DL2 dan Dongfeng Dci11. Sebagai penghubung keluli pepejal daripada rel bahan api ke pengambilan penyuntik, ia memastikan pemindahan tekanan yang tepat dalam keadaan sukar, mengekalkan kestabilan sistem dalam tempoh-beban tinggi yang lama. Diperbuat daripada-keluli berkelajuan tinggi dengan pengerasan bahagian-penuh, ia memberikan rintangan remuk yang kuat dan perlindungan haus yang sangat baik di bawah beban tekanan kitaran.
Penerangan Video
Parameter Produk
|
Nombor bahagian |
D29034-0901 |
|
Projek |
Penyuntik Bahan Api |
|
bahan |
45# keluli |
|
taip |
Pam minyak, muncung minyak |
|
Status |
baru |
|
Model yang serasi |
Batang masuk Wuxi Weifu 6DL2 |
|
harga |
7-12 USD |
|
bentuk |
Bentuk penyuntik bahan api standard |
|
Suhu kerja |
Sesuai untuk suhu kerja biasa enjin diesel |
|
Masa penghantaran |
3-10 hari bekerja (masa penghantaran berbeza mengikut kuantiti dan musim) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Boleh diterima (label, teg, logo tersuai) |
|
Sampel |
Tersedia (hantar untuk pemeriksaan dahulu) |
|
Kapasiti pengeluaran |
150000 keping/tahun |
Kelebihan Kami
Kami telah mengekalkan kedudukan kami sebagai kolaborator yang dipercayai melalui komitmen berterusan selama 30 tahun untuk kajian muncung, penambahbaikan dan pengeluaran. Kami mengawasi kemudahan bersepadu kami secara bebas, menampilkan-sistem pembersihan berasaskan air-pantas dan peralatan ujian-lembapan. Pasukan kami telah merombak sepenuhnya reka bentuk pelindung bendalir penyuntik-menggunakan komponen pengedap berlapis dan penghalang wap tertutup sepenuhnya, disesuaikan untuk peralatan parit, penaikan dan pemangkasan yang kerap mengendalikan operasi pembersihan yang sengit.
Soalan Lazim
1.Apakah kerosakan yang akan menyebabkan bahan api tercemar kepada penyuntik rel biasa?
Kekotoran dalam bahan api akan mencalarkan bahagian padanan ketepatan di dalam penyuntik. Ia membawa kepada kebocoran bahan api yang tidak normal, kuantiti suntikan yang tidak stabil dan juga penyuntik tersekat.
2.Mengapa penyuntik common rail gagal selepas operasi enjin beban berlebihan jangka panjang?
Suhu silinder yang berlebihan dan tekanan suntikan yang tinggi mempercepatkan haus jarum muncung dan injap kawalan. Masa suntikan dan pemeteran bahan api menyimpang daripada julat normal.
Cool tags: paip common rail kilang sebenar97289036 fj4383-2741 0445120462/412 untuk rod masuk wuxi weifu 6dl2, paip common rail kilang sebenar China97289036 fj4383-2741 0445120462/412 untuk pembekal rod masuk wuxi weifu 6dl2, kilang, 0432217275, 0432217275 Suntik, Untuk penyuntik diesel GM, Suntik 0432217276, Penyuntik Untuk Bosch 0432217275 GM Chevy 6 5L, Penyuntik untuk Chevrolet Suburban 6.5L NA56X
