Butiran Produk
Nombor bahagian setem 49919GT, yang ditetapkan dengan akhiran Genie GT dan direka bentuk sebagai pengganti perkhidmatan langsung untuk enjin Deutz F4L1011F, ialah sesondol-penuncit bahan api pelocok tergerak yang dipasang pada 2.8-liter udara-empat kerja udara udara-yang dipasang pada silinder industri. Pemasangan ini menyepadukan jarum pintle, spring mampatan, skru pelarasan dan muncung pengabut lima lubang dalam perumahan keluli ferit M14, diikat dengan mesin basuh pengedap loyang. Tekanan meletusnya ditentukur pada kira-kira 175 bar, tertakluk kepada pemilihan shim. Muncung mempunyai empat lubang 0.24 mm dengan sudut semburan 150 darjah. Dimensi luaran termasuk heksagon 17 mm dan tempat duduk pengedap 60 darjah. Unit ini bukan penyuntik solenoid rel biasa, kartrij HEUI atau sisipan muncung longgar kendiri.
Penerangan Video
Parameter Produk
|
Nombor bahagian |
49919GT |
|
Projek |
Penyuntik Bahan Api |
|
bahan |
45# keluli |
|
taip |
Pam minyak, muncung minyak |
|
Status |
baru |
|
Model yang serasi |
Deutz 2126992 Enjin BF4M1013 |
|
harga |
7-12 USD |
|
bentuk |
Bentuk penyuntik bahan api standard |
|
Suhu kerja |
Sesuai untuk suhu kerja biasa enjin diesel |
|
Masa penghantaran |
3-10 hari bekerja (masa penghantaran berbeza mengikut kuantiti dan musim) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Boleh diterima (label, teg, logo tersuai) |
|
Sampel |
Tersedia (hantar untuk pemeriksaan dahulu) |
|
Kapasiti pengeluaran |
150000 keping/tahun |
Kelebihan Kami
Rangka kerja logistik yang dioptimumkan memudahkan penyegerakan fasa yang tepat, mengurangkan degradasi permukaan sentuhan dengan cekap merentas julat kelajuan enjin yang luas dan meningkatkan pemeliharaan tenaga tersimpan semasa persinggahan terbiar halaman dan pelayaran kontena laut-dalam. Setiap kelompok pengeluaran menjalani penilaian menyeluruh dalam makmal bertauliah untuk mengesahkan metrik tekanan penghantaran yang ditentukur, integriti pengedap sendi yang konsisten dan profil aliran keluar yang homogen, mengekalkan keteguhan operasi yang berpanjangan di tengah-tengah kitaran pemasangan yang dipercepatkan. Reka bentuk memberikan keserasian komponen penuh sejajar dengan keperluan pemasangan OEM, menyokong prosedur penggantian pantas tanpa penentukuran semula penjajaran semasa pemeriksaan berjadual, sekali gus meminimumkan masa henti mesin dan menurunkan overhed operasi yang berkorelasi. Dibungkus dalam perumah luar tahan hentakan-tahan lama, ia menawarkan prestasi percuma yang boleh dipercayai dan hampir penyelenggaraan-yang direka khas untuk armada pengangkutan darat dan kemudahan kuasa kecemasan pegun.
Soalan Lazim
1.Sisipan semburan, sekeping rel elektromagnet atau batang dos didorong cam-?
Cam-rod dos didorong - batang, gegelung, kepala, stud dalam satu cengkerang. Tiada sekeping port-kuint tercabut, tiada belitan, tiada lengan KDAL, bukan 2645K011 (Mech Perkins 1104C), bukan dispenser rel 364-7040, bukan lajur elektromagnet LJBB03202A.
2.49919GT dari S-60 ke Z-45/22 (kedua-duanya F4L1011F) - lekap terus?
Pasangan tempat duduk gerek dan tembaga merentas dek S/Z/GS F4L1011F. Enjin yang sama, jalur ambang yang sama; pertukaran buta adalah baik secara mekanikal, tetapi pasaran selepas 49919GT lwn OEM 49919GT-WK berbeza dalam kepekatan pengabusan-gantikan sebagai satu set, jangan campurkan tulen/klon dalam satu bank. Ambang bangku hanya jika mencampurkan sumber.
Cool tags: penyuntik fue kilang sebenar 49919gt untuk enjin deutz 2126992 bf4m1013, penyuntik fue kilang sebenar China 49919gt untuk deutz 2126992 enjin bf4m1013 pembekal, kilang, 04286251, 04286251 penyuntik enjin, 6673157, untuk penyuntik bahan api Bosch 6673157, penyuntik bahan api untuk enjin 04178023 Deutz 2011, penyuntik bahan api untuk Deutz BF4L2011
