Butiran Produk
Pemasangan 6212-12-3200 berfungsi sebagai skru-berisi sepenuhnya-dalam penyuntik unit mekanikal yang direka bentuk untuk Komatsu 6D102 dan SAA6D102E-2 enam-platform diesel silinder. Ia menyepadukan injap jarum, DLLA-hujung jenis P-(biasanya 5×0.29 mm, kon 150 darjah), spring pincang dan tekanan-skru pelaras ke dalam satu tong kelas M20 yang diletakkan ke dalam cawan kepala silinder melalui mesin basuh kuprum 24 mm spesifikasi Komatsu. Tekanan retak berkadar 215–230 bar bergantung pada kod shim, ia mengekalkan simetri bulu invarian merentasi sapuan beban 1,600–2,200 rpm dan ayunan penyejuk-ambien dari −20 darjah ke +105 darjah . Badan adalah keluli aloi nitrided dengan tempat duduk 60 darjah lapped; hujungnya boleh ditanggalkan/diganti sebagai elemen xxx siri ZEXEL 105 atau Bosch 0 432 131 yang berasingan. Alias rujukan silang: 6212123200, 6212-123200, kadangkala digantikan dengan 6742-01-3200 dalam buku semakan Komatsu kemudiannya.
Penerangan Video
Parameter Produk
| Nombor Bahagian | 6212-12-3200 6212123200 |
| barang |
Penyuntik Bahan Api |
| taip |
Pam minyak, muncung minyak |
| keadaan | baru |
| bahan | 45# keluli |
| Model Serasi | Enjin Siri QST30 Cummins |
| harga | $9.5-$10 |
| bentuk | Bentuk penyuntik standard |
| Suhu Bekerja | Sesuaikan dengan suhu kerja biasa enjin diesel |
| Masa Utama | 3-10 hari bekerja (Mengikut kuantiti dan musim, masa utama adalah berbeza) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Boleh diterima (tag, label, logo tersuai) |
| Sampel | Tersedia (hantar dahulu untuk pemeriksaan kualiti) |
Kelebihan Kami
Dirumus daripada substrat logam premium yang tidak sensitif terhadap haba, mekanisme pemeteran bahan api ultra-tepat ini mengekalkan kadar aliran malar dan ciri semburan yang konsisten di bawah variasi tekanan tidak teratur dan keadaan kelesuan haba berulang. Setiap unit yang telah siap menjalani rutin penentukuran yang menyeluruh untuk meningkatkan keberkesanan pembakaran, membetulkan sisihan fungsian sejuk sekejap-dan menyekat pengumpulan karbon di dalam petak lubang silinder. Geometri laluan dalaman yang dikonfigurasikan semula meningkatkan output tork maksimum, mengurangkan penggunaan bahan api bagi setiap kitaran operasi, dan menyekat pelepasan ekzos yang berbahaya. Direka untuk pemasangan percuma-penjepit mudah dan servis tapak yang berkesan, cangkang luar bertetulang tahan lama sesuai dengan operasi kargo komersial, penggali kejuruteraan awam dan sistem penjana pegun. Pemantauan kualiti peringkat kumpulan-secara berterusan memastikan kriteria pembuatan seragam merentas setiap konsainan keluar, dengan perkhidmatan pembelian khusus ditawarkan melalui saluran bekalan serantau yang diiktiraf secara rasmi.
Soalan Lazim
1.Adakah 6212-12-3200 hujung muncung atau penyuntik penuh?
Penyuntik penuh. Membelinya mendapat skru lengkap-dalam kartrij-badan, jarum, spring, pelaras dan hujung dipasang. Anda TIDAK memesan tip DLLA atau pemegang secara berasingan; hujung di dalamnya ialah perkhidmatan-sub-SKU, tetapi 6212-12-3200 dihantar sebagai keseluruhan unit. Mengelirukannya dengan petua P siri 131 Bosch kosong (seperti 0432131628) adalah salah susunan biasa.
2.Adakah 6212-12-3200 daripada PC200-6 sesuai dengan HD220-5 berkuasa 6D105 tanpa perubahan?
Benang dan bebibir sepadan (kedua-dua M20×1.5, bebibir 24 mm, cawan kepala yang sama), jadi secara mekanikal ya. Tetapi PC200-6 6D102E-2 selalunya menjalankan 225 bar shim; HD220-5 6CPL awal D105 mungkin menentukan 215 bar. Badan yang sama, susunan spring/shim yang berbeza. Jika plat enjin penderma menyatakan 215 bar dan sasaran menyatakan 225 bar, bangku-periksa pop sebelum swap-jangan percaya nombor Komatsu sahaja, percaya pada tekanan CPL + retak.
Cool tags: penyuntik bahan api kilang sebenar 6212-12-3200 6212123200 untuk enjin siri cummins qst30, penyuntik bahan api kilang sebenar China 6212-12-3200 6212123200 untuk pembekal enjin siri cummins qst30, kilang, 2240399, 3908513, penyuntik diesel bahan api, 3355015 penyuntik, 3802982 penyuntik, Penyuntik Untuk Cummins 6CT
